28 марта в России отмечается День машиниста. Внижегородском метро работают 99 водителей электропоезда. От их профессионализма зависят безопасность и комфорт пассажиров метрополитена. В этот день они рассказали о своем ежедневном труде.
Александр Борисов раньше работал машинистом на железной дороге, в метро на должность машиниста электропоезда перешел 12 лет назад.
– До этого я проработал 18 лет в РЖД, а вот в работе машиниста в метро есть определенная специфика, – под землей работать не сразу привыкаешь. Но эта специальность мне очень нравится, не стоишь на месте, а все время находишься в движении, – дополнил он.
Начальник службы подвижного состава, начальник депо «Пролетарское» МП «Нижегородское метро» Михаил Глебов поздравил коллег с праздником.
– Профессия машиниста электропоезда – одна из самых ответственных, – считает он. – Машинисты управляют электропоездами, обеспечивают заданный интервал и перевозку пассажиров с соблюдением техники безопасности и правил технической эксплуатации подвижного состава. Им необходимы такие качества, как ответственность, внимательность, способность постоянно обучаться, чтобы вовремя и безопасно доставлять пассажиров и гостей города до нужной станции. Для подготовки кандидата на эту специальность потребуется до 12 месяцев учебы.
Будни профессионального машиниста
На маршруте каждое движение при управлении составом должно быть доведено до автоматизма. Рабочая смена машиниста начинается с линейного пункта, где он проходит врачебный осмотр и инструктаж. Как говорят сами машинисты, в их профессии нет мелочей, и поэтому к своему труду они подходят основательно. Напряженный график не должен сказываться на здоровье, качестве работы и безопасности пассажиров.
Ездят ли сами машинисты на метро?
– Я редко пользуюсь метро, но, когда сижу в первом вагоне, невольно смотрю за пассажирами и дверьми, – рассказал машинист электропоезда Сергей Кудрявцев. – Работаю здесь с 2012 года, все устраивает. У каждого машиниста свой индивидуальный график, который зависит от смены и маршрута, время работы тоже зависит от смены и составляет от 6 до 10 часов.
В этом году нижегородский метрополитен отпразднует 40-летие со дня запуска. По количеству станций наше метро на 3-м месте в России после метрополитенов Москвы и Санкт-Петербурга. Среднесуточный пассажиропоток составляет около 115 тысяч человек.
Елена Крюкова
Фото Алексея Манянина
