Вместе с исполняющим обязанности вице-губернатора Нижегородской области Евгением Люлиным и чрезвычайным и полномочным послом Чешской Республики в Российской Федерации Владимиром Ремеком Наталия Казачкова проехалась в обновленной версии чешского трамвая.

 – Это вагон предыдущего поколения, – рассказала она. – Нижегородские маршруты сейчас обслуживают 117 таких вагонов. Продлить жизнь этому добротному подвижному составу, сделанному в Чехии, стоит дешевле, чем купить новые вагоны. А главное, что после модернизации представленного образца пользоваться им смогут и маломобильные граждане за счет переменного пола. То есть мы получаем практически новые трамваи, удобные для мам с колясками и людей с ограниченными возможностями.

 Обновление вагонов – это российско-чешский совместный проект, модернизация производится Уральским заводом транспортного машиностроения (Урал- трансмаш) на базе нижегородского дилера. Стоит такой вагон в базовой комплектации 18,5 млн рублей, а вот стоимость нового около 25 миллионов. Учитывая субсидии из федерального бюджета в сумме 8 млн рублей, обновленный вагон «Татра Т-3» будет стоить и того меньше – 10,5 млн рублей.

Кстати, после усовершенствования подвижной состав будет иметь такой же срок службы, как и новые трамваи, то есть не менее 20 лет.

Вагон обновляется почти полностью: новый кузов, остекление, система кондиционирования салона и кабины водителя. В середине вагона для инвалидов предусмотрена кнопка вызова водителя, а также специальное место для крепления инвалидного кресла. А благодаря новому оборудованию можно сэкономить на электроэнергии до 40 процентов. Еще одним плюсом модернизации является то, что переобучать водителей и переоборудовать ремонтную зону не нужно.

Старт серийного производства модернизированных вагонов «Татра Т-3» намечен в нашем городе к концу марта 2018 года.

Подготовила Елена Шаповалова

Фото Алексея Манянина